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Gestión de flotas, cumplimiento normativo VTC y novedades de producto de TransfersManager.

Quién se queda tu cliente si solo vendes a través de un gigante
Uber con Blacklane, Expedia con CarTrawler, HBX con Holiday Taxis y CMAC con Suntransfers: qué significa para una flota local que la demanda de traslados se concentre en cuatro grupos.
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Cómo empezar a trabajar con TransfersManager: tu primera semana, paso a paso
El camino real desde crear la cuenta gratis hasta facturar tu primer servicio: flota, tarifas, tu web de reservas, despacho automático y la Bolsa de Servicios para no arrancar con los coches parados.
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El mercado de transfers y VTC en España: tamaño, estacionalidad y regulación
Turismo internacional, tráfico aeroportuario, estacionalidad por temporada y comunidad autónoma, y el marco regulatorio del taxi y el VTC en España, con fuentes públicas citadas y separando dato publicado de estimación.
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Qué te ofrece TransfersManager: funcionalidades, planes y comisiones, todo en un sitio
El producto completo explicado de una vez: motor de reservas con tu marca, despacho automático auditable, gestión de flota, apps de conductor y pasajero, agente de voz, la Bolsa de Servicios y cómo se reparte cada comisión.
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Tu coste por kilómetro, clase a clase: de dónde sacar la cifra cuando no la tienes
Cómo calcular el coste por kilómetro del vehículo y el coste por hora del conductor para cada clase de tu flota, qué cifras hay publicadas en España y cuáles hay que estimar, con la fuente oficial del Ministerio para minibús y autocar.
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Cuánto cuesta un software de gestión de transfers: alta, mensualidad y lo que no aparece en la tabla
Los precios reales de Moovs, Limo Anywhere y TransferCRM, lo que cuesta una web por separado en España, y las tres partidas que casi nunca están en la página de precios: el alta, la web y la comisión por reserva.
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Vivir de un marketplace o tener canal propio: la cuenta que conviene hacer antes de crecer
Qué se gana y qué se pierde trabajando para plataformas que te traen los servicios, cuánto cuesta realmente esa comisión al año, y por qué la respuesta sensata casi nunca es elegir uno de los dos.
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Del volante de Uber a tu propia empresa de transfers: lo que nadie te cuenta
Licencia VTC, vehículo, cero clientes el primer día y todo lo que hay que montar antes de facturar el primer servicio: web, teléfono, despacho, Bolsa de Servicios y clientes corporativos.
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Dónde están mis coches
Del grupo de WhatsApp al mapa en vivo: comunicación directa con cada conductor, la app del conductor con su hoja del día, y qué ve exactamente el jefe de tráfico cuando tiene diez servicios en marcha a la vez.
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